Audi R8

Issue de la technologie de course gagnante au Mans, l’Audi R8 2012 avec moteur de 430 ch offre une finesse d’exécution exemplaire, un design unique et une avalanche d’innovations puissantes.

Moteur V8 FSI de 4,2 L (430 ch) couplé à une boîte manuelle six vitesses ou à la boîte R-tronic

L’âme de la R8 FSI quattro est un moteur V8 FSI électrisant de 4,2 L qui déploie 430 ch. Visible sous un panneau transparent, ce moteur développe un couple de 317 lb-pi et propulse la R8 4.2 de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. La R8 4.2 peut atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. Le moteur V8 de 4,2 L fait partie d’un design de moteur central issu du monde de la course qui contribue à une dynamique de conduite incomparable. Il intègre des technologies gagnantes du monde de la course comme l’injection directe FSI et des soupapes d’échappement refroidies au sodium. Il peut atteindre un régime maximal spectaculaire de 8 250 tr/min.

Traction intégrale quattroᴹᴰ

À titre de véritable super bolide, la R8 4.2 file à vive allure et offre une maniabilité qui laisse pantois. Grâce à la légendaire traction intégrale quattro, la R8 4.2 donne confiance au conducteur et offre une traction sur demande, peu importe les conditions routières. Pour tenir compte de la performance supérieure de la R8 4.2, la traction intégrale quattro utilise la répartition du couple variable en continu qui distribue de façon dynamique la puissance aux roues ayant la meilleure traction. Avec une répartition favorisant l’arrière à 85 %, cette traction intégrale quattro hautement spécialisée procure au conducteur de la R8 une expérience de conduite équilibrée incomparable.

Caractéristiques de confort et de commodité de série

Pour 2012, plusieurs caractéristiques de commodité dont l’émetteur Homelink, l’interface Bluetooth, les rétroviseurs électriques repliables à atténuation automatique et le dispositif antirecul Audi sont maintenant offerts de série sur la R8 2012.

Assemblée à la main

Du pavillon au châssis, la R8 4.2 est assemblée à la main avec soin et exige de nombreuses heures de travail. Le résultat? Une voiture unique non seulement pour son design et sa performance, mais également pour la finesse d’exécution apportée à chaque élément intérieur et extérieur.

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À partir de : 134 000 $