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La technologie quattro : une révolution signée Audi

Présentée au Salon de Genève de 1980 pour la première fois, la transmission quattro® a complètement perturbé le monde de la conduite automobile sportive, notamment celle du rallye. Afin de souligner le trentième anniversaire du premier coupé quattro, nous vous présentons un aperçu de l’histoire et de l’évolution des célèbres quatre roues motrices.

 

Naissance d’une ingénierie avant-gardiste

Issue du génie de Jörg Bensinger, la technologie quattro proposait à l’origine une boîte de vitesse équipée de deux arbres de sortie (l’un vers l’essieu avant, l’autre vers l’essieu arrière) ainsi qu’un différentiel central. La Ur-quattro (l’originelle) offrait une transmission intégrale combinée à un moteur cinq cylindres turbocompressé de 200 chevaux. Cette traction intégrale avait le mérite de distribuer la puissance aux quatre roues, offrant ainsi une adhérence accrue et une tenue de route exceptionnelle. La répartition de la puissance mise de l’avant par cette nouvelle technologie était synonyme de sécurité optimale lors de la conduite sur surface glissante ou difficile (neige, pluie, gravier, terre battue, etc.). Encore aujourd’hui, le niveau de performance de la traction intégrale quattro supplante la traction à deux roues motrices et Audi est l’un des rares constructeurs à offrir un grade de sécurité, de dynamisme et de performance aussi élevé.

 

Évolution et perfectionnement


Aujourd’hui, la technologie quattro ne cesse de repousser les limites de l’adhérence. Sur les véhicules à moteur longitudinal les plus récents d’Audi, la transmission quattro repose sur un système mécanique muni d’un différentiel central autobloquant capable de répartir la puissance motrice variable de manière constante. Ainsi, le véhicule est en mesure de répondre d’emblée aux différences de vitesse des quatre roues et la puissance motrice de chacune est répartie dynamiquement en fonction de leur adhérence au sol. Grâce à la répartition de la puissance 40/60 avant/arrière, les nouveaux modèles d’Audi déploient des aptitudes sportives inégalées et une maniabilité étonnante, tout en conservant les caractéristiques ayant donné ses lettres de noblesse au constructeur allemand.

 

Explication de la technologie quattro en vidéo :

 

Audi souligne les trente ans de la quattro en grand


Plusieurs événements sont prévus au calendrier d’Audi cette année afin de célébrer le trentième anniversaire de l’apparition du premier coupé quattro.

  • Du 7 au 11 avril : Présence d’un stand réunissant Audi Tradition, Audi Museum Mobile et Audi Club International au salon Techno-Classica Essen, en Allemagne (salon consacré à la rétrospective automobile).
  • Du 28 avril au 31 juillet : Exposition au musée mobile de l’Audi Forum d’Ingolstadt, en Allemagne.
  • Les 1er et 2 mai : Présence spéciale au Grand Prix de Monaco.
  • Du 2 au 4 juillet : Présence spéciale au festival de vitesse de Goodwood, au Royaume-Uni.
  • Du 16 au 19 septembre : Présence spéciale au Grand Prix de Nuvolari, en Italie.

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