Audi A5 2010 cabriolet : une décapotable qui sait séduire
Version « plein air » de la A5 Coupé, la cuvée cabriolet 2010 arbore les formes impeccables aux accents distinctifs d’Audi. L’élégance de cette décapotable provient notamment de la présence de la célèbre calandre « Single Frame » et d’un toit souple, tradition oblige. L’avantage premier du toit souple ? Sa capacité à être remisé en 15 secondes, tout en roulant à 50 km/h. Pratique lorsqu’on se fait prendre par la pluie ! Les concepteurs d’Audi ont d’ailleurs réussi un tour de force en équipant la A5 cabriolet 2010 d’un coffre arrière offrant un espace épatant, même lorsque le toit est replié. Évidemment plus affriolante le toit baissé, la A5 dégage une allure racée en toutes circonstances et mérite véritablement son titre de « design de l’année » décerné par le magazine Auto.
Propulsée par un moteur V6 de 3,2 litres pourvu de la technologie TFSI (moteur à essence turbocompressé à injection directe), la Audi A5 cabriolet permet une économie d’essence pouvant atteindre 15 %. Au final, on parle de toute la puissance d’un moteur 6 cylindres, avec une consommation en carburant équivalente à celle d’un 4 cylindres économique (consommation moyenne de 8,6 litres aux 100 km).
En ce qui a trait aux performances, la A5 cabriolet accomplit le 0-100 km/h en 6,9 secondes. Il est évidemment possible d’ajouter en option le nouveau différentiel Sport couplé à la transmission intégrale quattro.
